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   <title>leckses Artikel</title>
   <link>http://www.leckse.net/artikel/</link>
   <description>Langweilig, inkorrekt, unkritisch</description>
   <language>de</language>
   <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 22:47 GMT</pubDate>
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   <title>ÖBB-Tariferhöhung zum Fahrplanwechsel 2006/2007</title>
   <link>http://www.leckse.net/artikel/verkehr/oebb/tariferhoehung-ende-2006</link>
   <description><![CDATA[<P>Seit Fahrplanwechsel gilt bei den ÖBB eine neue Preistabelle, welche die Fahrpreise um durchschnittlich 1,7 Prozent verteuert. Nur auf sehr kurzen Strecken weicht die Tariferhöhung auffällig von Schnitt ab, was durch die auf zehn Cent gerundeten Preise bedingt ist.</P>
<IMG src="http://www.leckse.net/images/verkehr/oebb-preiserhoehung" alt="">
<P>Was vielen übrigens nicht bekannt ist: Seit längerem gibt es in der Kilometertabelle der ÖBB Preissprünge, die insbesondere bei 180&nbsp;km und 300&nbsp;km auffällig sind. Diese wurden vermutlich eingerichtet, um einerseits die Einnahmen auf beliebten Strecken wie Wien &#x2013; Salzburg zu steigern, andererseits der Presse gegenüber aber eine geringe durchschnittliche Preiserhöhung präsentieren zu können. Diese Maßnahme hat bei 300 Kilometern inzwischen absurde Züge angenommen, so folgt etwa auf einen 6,40&nbsp;&euro; großen Sprung ein winziger von  nur 0,10&nbsp;&euro;.</P>
<TABLE><TR><TH style="padding-left: 0">Tarif-km</TH><TH>Apr 2006</TH><TH>Dez 2006</TH></TR>
<TR><TD style="padding-left: 0">260 &mdash; 280&nbsp;km</TD><TD align=right>34,50&nbsp;&euro;</TD><TD align=right>35,00&nbsp;&euro;</TD></TR>
<TR><TD style="padding-left: 0">280 &mdash; 300&nbsp;km</TD><TD align=right>36,40&nbsp;&euro;</TD><TD align=right>37,00&nbsp;&euro;</TD></TR>
<TR><TD style="padding-left: 0">300 &mdash; 320&nbsp;km</TD><TD align=right>42,80&nbsp;&euro;</TD><TD align=right>43,40&nbsp;&euro;</TD></TR>
<TR><TD style="padding-left: 0">320 &mdash; 340&nbsp;km</TD><TD align=right>42,90&nbsp;&euro;</TD><TD align=right>43,50&nbsp;&euro;</TD></TR>
</TABLE>
<P>Es kann also unter Umständen günstiger sein, zwei Tickets zu stückeln, da dieTeilstrecken einzeln weniger kosten als ein durchgehender Fahrschein.</P>
<P>Die Befürchtung, daß sich die Sprünge noch weiter vergrößern könnten,
hat sich allerdings nicht bestätigt. Tatsächlich sind die Sprünge bei 300&nbsp;km und 740&nbsp;km sogar wieder etwas kleiner geworden. Immerhin.</P>
]]></description>
   <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 22:47 GMT</pubDate>
   <guid>http://www.leckse.net/artikel/verkehr/oebb/tariferhoehung-ende-2006</guid>
   <author>leckse &lt;leckse@gmx.net&gt;</author>
   <category>verkehr</category><category>bahn</category><category>oebb</category>
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